와이오밍주 부동산 중개인이 오래된 파쇄 펌프 엔진으로 핫로드를 제작했습니다.

파쇄에 사용되었던 대형 디젤 엔진이 더 이상 필요하지 않은 경우 어떻게 하시겠습니까?

Gillette의 Tom Simonss는 형편없는 자동차 한 대를 만들기로 결정했습니다.

꽤 시끄러워요

Simons는 거의 20년 동안 부동산 중개인으로 일했지만 용접공으로 훈련을 받았습니다. 그의 아버지는 30년 넘게 유전 사업을 했고, Simons는 유전에서 일부 일을 했습니다.

그는 부동산에서 용접을 전혀 하지 않지만 기계 기술을 활용하는 방법을 찾았습니다.

시몬스가 애칭으로 부르는 막시무스(Maximus)는 쥐 막대이다. 이러한 맞춤형 자동차는 예비 부품으로 제작되며 일반적으로 투박하고 녹슬고 미완성인 것처럼 보입니다. 매끈한 스포츠카가 아닌 진정한 기계의 모습을 보여줍니다.

Simons는 Maximus가 100mph를 넘을 것이라고 말했지만 속도에 관한 것이 아니라고 말했습니다. 그것은 힘에 관한 것입니다.

아, 그리고 운전할 때는 귀마개를 착용해야 합니다.

Simons는 Cowboy State Daily에 “그녀는 꽤 시끄럽습니다.”라고 말했습니다.

뭔가 미친 것

Simons는 2021년 여름에 기계를 프랑켄슈타인화하기 시작했고 이듬해 여름까지 완성했습니다.

유전에서 일하는 그의 친구 Bill Williams가 더 이상 필요하지 않은 수압 파쇄 펌프 엔진을 가지고 있다고 말하면서 모든 것이 시작되었습니다.

“나는 그에게 쥐 막대를 만들기 위해 디트로이트 [엔진]과 같은 뭔가 이상한 것을 찾고 있다고 말했는데, 그는 우연히 자신이 사용하지 않는 것을 가지고 있었습니다.”라고 Simons는 말했습니다. "그는 좋은 친구이고 그것을 기부했습니다."

파쇄 펌프(Frac Pump)는 파쇄 유체를 유정으로 펌핑하는 데 사용됩니다. 이 유정은 지하 깊은 곳에 있는 셰일 암석층에 갇힌 석유와 가스를 방출합니다.

상당한 마력이 필요한 작업인데, 윌리엄스가 시몬스에게 준 12v71 디트로이트 디젤 엔진의 출력은 약 450마력이다.

수많은 시간

Simons는 지난 몇 년 동안 많은 자동차를 소유했지만 이것이 그가 만든 첫 번째 쥐 막대라고 말했습니다.

그의 좋은 친구 Lee Greene과 함께 Simons는 프레임을 만들었습니다. 운전실은 오래된 1947년 Diamond T 트럭에서 가져온 것입니다.

“Lee는 막시무스가 여행을 떠날 수 있도록 몇 달 동안 수많은 시간과 상점을 기부했습니다.”라고 Simons는 말했습니다.

Simons는 Gillette 전체에 Maximus를 데려갔다고 말했습니다. 그는 또한 작년에 Kool Deadwood Nights 쇼를 위해 Deadwood로 가져갔습니다.

이번 달 초 그는 질레트에서 열린 Shell Rotella Super Rigs Truck Show에 이 차를 주차했습니다. 그는 쇼에 그것을 입력하지 않았습니다.

그는 트럭을 보기 위해 쇼에 나갔습니다. 그는 점심을 먹으러 갔는데, 주유소에서 막시무스를 채우고 있는 동안 누군가가 그에게 신호를 보냈습니다.

Simons는 “그들은 내가 그것을 쇼에 다시 선보이길 원했습니다.”라고 말했습니다.

투어 중

9월에 Simons는 공식 Rat Rod Magazine 투어에 Maximus를 데리고 갈 것이라고 말했습니다. 네브래스카주 미첼에서 일리노이주 랭글리까지 7일간의 여정입니다.

그는 Maximus에 대한 일부 작업을 계속할 것이라고 말했지만, 이 기계의 다음 단계는 확실하지 않습니다.

“Lee는 작은 가게를 갖고 있고 우리는 물건을 만지작거리는 것을 좋아합니다. 그래서 그것이 우리가 할 일입니다.”라고 Simons는 말했습니다.

Kevin Killough에게 [email protected]으로 연락할 수 있습니다.

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