OEM 지식을 통해 모든 브랜드의 모든 연령대의 펌프에 새 생명을 불어넣습니다.

모든 부품이 수령되면 펌프가 고객에게 다시 배송될 준비가 되기 전에 기술자가 새 구성 요소의 적합성과 디자인을 확인할 수 있도록 사전 조립 프로세스를 거쳤습니다. (이미지 출처 : Sulzer Ltd.)

물론, OEM(Original Equipment Manufacturer)이 더 이상 사업을 하지 않는 경우 치명적인 펌프 고장이라는 최악의 시나리오는 더욱 증폭될 수 있습니다. 운영자는 어려운 입장에 있다고 느낄 수 있습니다. 새 펌프를 소싱하는 데는 응용 분야에 따라 리드 타임이 길고 투자 요구 사항도 높습니다. 또한 새 펌프는 설계가 다른 경우가 대부분이므로 주변 인프라를 크게 변경해야 합니다.

효과적인 솔루션 Sulzer의 대안은 모든 브랜드의 원래 펌프를 개조할 수 있는 설계 능력과 제조 기술을 모두 갖춘 펌프 엔지니어링 전문 지식을 제공하는 OEM-X Line 서비스입니다. 이 접근 방식에는 여러 가지 이점이 있으며, 특히 최신 재료를 원래 펌프에 통합할 수 있는 기회가 있어 신속하게 다시 설치하고 정상 작동 상태로 되돌릴 수 있습니다. 이는 일반적으로 가동 중지 시간을 최소화하는 가장 비용 효율적인 솔루션이며 경우에 따라 효율성 향상으로 이어질 수도 있습니다.

펌프 OEM으로서 Sulzer는 더 이상 시장에 나와 있지 않은 장비를 포함하여 모든 제조업체의 장비 유지 관리 및 수리에도 적용할 수 있는 최첨단 설계 및 제조 기술을 개발했습니다. 이 서비스는 텍사스 주 패서디나에 있는 회사 서비스 센터를 통해 진행된 최근 프로젝트에서 잘 드러납니다.

문제의 펌프는 프로필렌 카보네이트를 사용하는 베어링 간 6단형 펌프였습니다. 회전 어셈블리가 상당한 시간 동안 설계된 방향과 반대로 회전하여 펌프에 포함된 모든 고정 및 회전 요소가 손상되면서 고장이 발생했습니다.

디자인의 복잡성은 문제가 되지 않습니다 펌프의 디자인은 외부 쉘과 디퓨저 스테이지를 모두 포함하는 축 분할 및 이중 케이싱 배럴의 혼합이었습니다. 외부 케이스는 고장으로 인한 손상을 입지 않았습니다. 새로 설계된 최신 API 버전 펌프의 비용은 기초 및 기존 배관 구성을 변경해야 하는 요구 사항으로 인해 엄청나게 높았습니다.

초기 조사 결과 디퓨저 가이드 베인이 구부러지거나 부러진 경우가 많았으며 디퓨저 벽에는 임펠러와의 접촉으로 인해 수리할 수 없을 정도로 균열 및 마모 손상이 발생한 것으로 나타났습니다. 모든 내부 부품에 상당한 손상이 있었고 모든 요소에 긁힌 자국이 있었습니다. 대부분의 웨어링이 고정 요소와 회전 요소 사이에 끼이거나 마모되었습니다.

완전히 모양이 나빴습니다. 일부 고정 링이 해당 위치에 없었고 여러 임펠러 벽이 금이 가거나 부러져 다시 사용할 수 없었습니다.

Sulzer의 과제는 손상된 내부 구성 요소를 모두 재생성하고, 타사 OEM의 유압 설계를 유지하며, 최신 기술 발전으로 다양한 측면을 업그레이드하는 것이었습니다.

리버스 엔지니어링 첫 번째 단계는 설계 엔지니어링 팀이 3D 레이저 스캐닝을 사용하여 임펠러 및 디퓨저 통로와 같은 복잡한 항목을 역설계하는 것이었습니다. 이를 통해 부품의 형상을 0.0005"(0.013mm)의 정확도로 렌더링할 수 있어 설계 엔지니어가 부품의 정확한 디지털 메시를 캡처할 수 있습니다.

메쉬를 사용하면 복잡한 측정과 스케치 형상 세부 정보를 얻을 수 있습니다. 그런 다음 솔리드 3D CAD 모델을 2D 스케치로 변환하여 스캔된 부품에 대한 품질 감사(QA) 및 제어 프로세스를 수행했습니다. QA 프로세스가 완료되면 부품 제조 부서는 모델을 CAD에 적합한 파일로 변환하여 주조용 금형과 패턴을 생성하여 부품을 생산하는 임무를 맡았습니다. 이는 수리 엔지니어가 요청한 최종 사양 및 치수에 따라 가공되어 서비스 센터로 반환되었습니다.